Att använda en väl-utformad intercooler kan ge ytterligare 5 % -10 % av effekten.
Vissa bilar använder även intercooler, som får kylluft genom öppningar i motorhuven. Därför, innan bilen startar, kommer laddluftkylaren bara att blåsas av lite varm luft från motorrummet. Även om värmeavledningseffektiviteten påverkas, kommer motorns bränsleförbrukning att minska avsevärt eftersom insugningstemperaturen kommer att stiga i en sådan situation, vilket indirekt minskar motorns arbetseffektivitet. Men för kraftfulla turboladdade bilar kan den instabila starten som orsakas av överdriven kraft lindras i denna situation. Subarus Impreza-serie är ett typiskt exempel på laddluftkylare. Dessutom är den största fördelen med intercooler-layouten att den effektivt kan förkorta slaglängden för komprimerad gas som når motorn.
